TBM SỐ 2 “TÁO BẠO” ĐÃ TIẾN VÀO GA NGẦM S10 CÁT LINH TẠI DỰ ÁN METRO LINE 3 HÀ NỘI

Ngày 15/9, robot đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” đã hoàn thành chặng đào dài 1.353m từ ga S9 – Kim Mã, chính thức tiến vào ga ngầm S10 – Cát Linh. Đây là cột mốc kỹ thuật quan trọng, ghi nhận bước tiến mới trong thi công đoạn hầm thuộc gói thầu CP03, tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội.

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, TBM “Táo bạo” được đưa vào vận hành từ ngày 3/2/2025. Sau hơn bảy tháng thi công liên tục, cỗ máy đã lắp đặt tổng cộng 902 vòng vỏ hầm, bảo đảm các yêu cầu nghiêm ngặt về kỹ thuật, an toàn và môi trường. Việc tiến vào ga Cát Linh khẳng định năng lực tổ chức thi công và sự phối hợp nhịp nhàng của liên danh nhà thầu, trong đó có FECON – doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên làm chủ công nghệ đào hầm bằng robot TBM.

Song song với “Táo bạo”, trước đó robot TBM số 1 mang tên “Thần tốc” cũng đã được FECON vận hành. Đây là lần đầu tiên một nhà thầu Việt Nam đồng thời vận hành hai robot đào hầm TBM trong cùng một dự án metro – một bước tiến vượt bậc so với dự án Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), nơi FECON chỉ tham gia vận hành một robot.

Ông Nguyễn Quốc Bảo – Phó Tổng Giám đốc FECON cho biết: “Việc đồng thời vận hành thành công hai robot TBM là minh chứng rõ nét cho năng lực và bản lĩnh của đội ngũ kỹ sư FECON. Điều này tiếp thêm tự tin cho chúng tôi trong việc tham gia các dự án đường sắt đô thị lớn tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh trong thời gian tới.”

Đến nay, gói thầu CP03 – Hầm và các ga ngầm tại dự án Metro Line 3 đã đạt 66,46% tiến độ. Sau cột mốc này, TBM “Táo bạo” sẽ tiếp tục hành trình từ ga S10 về ga S11 – Văn Miếu, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2026, góp phần hiện thực hóa giấc mơ metro của Thủ đô.

Với việc tiên phong vận hành đồng thời hai robot đào hầm hiện đại nhất hiện nay, FECON tiếp tục khẳng định vị thế nhà thầu nền móng – hạ tầng hàng đầu Việt Nam, sẵn sàng đồng hành cùng các dự án giao thông trọng điểm Quốc gia, mang lại những công trình hiện đại, bền vững cho cộng đồng.